Дефекты лакирования

Возможная причина: Неправильная регулировка положения валиков лакировального аппарата.

Как устранить:

Проверить равномерность расстояния между валиками, их параллельность, а также расстояние между валиком и опорной поверхностью цилиндра.

Возможная причина: Недостаточная толщина лакового покрытия

Как устранить:

Для увеличения толщины наносимого слоя, следует увеличить расстояние между валиками лакировального устройства

Возможная причина: Недостаточное количество лака, подаваемого из лакировального устройства.

Как устранить:

Проверить вязкость рабочего раствора лака и увеличить его подачу

Возможная причина: чрезмерное давление между лакировальным валиком и лакируемой поверхностью

Как устранить:

тщательно отрегулировать давление и проверить состояние декеля и плотность натяжки.

Возможная причина:

неточная регулировка положения листа относительно передних упоров

Как устранить:

проверить положение листа относительно передних упоров, работу захватов, а также положение лакировального валика.

Возможные причины:

1. нарушение режима сушки

2. неправильное выдерживание листов в стопе

Как устранить:

1. нормализовать режим сушки, интенсифицировать охлаждение листов

2. уменьшить высоту стопы отлакированной продукции в соответствии с практически установленной нормой

Возможная причина:

неправильный режим сушки и охлаждения лакированной продукции

Как устранить:

проверить работу сушильного устройства и вентиляционные системы

Возможная причина:

настройки листотранспортирующей системы

Как устранить:

1. необходимо опустить листоотделяющие и листотранспортирующие присосы, проверить правильность установки стола и положения щеток. Вакуум в присосах увеличивают путем регулирования клапана на вакуум-насосе.

2. при подаче самонакладом одновременно двух листов следует усилить задний раздув, завернув регулировочную гайку на головке самонаклада у воздушного насоса. После этого надо установить стол и отрегулировать механизм его подъема в соответствии с сортом и форматом бумаги.

3. при одновременной подаче нескольких листов надо отрегулировать положение щупа- сопла и механизм подъема стола.

4. если листы подаются на накладной стол с перекосом, следует ослабить прижим того ролика, из-под которого лист раньше других выводился на накладной стол.

5. для выравнивания листов по боковой кромке регулируют устройство бокового равнения листа.

Возможная причина:

1. Слишком низкая подача лака

2. Недостаточный (или избыточный) натиск между накатными валиками

3. Лак был заморожен; такой лак может быстро образовывать тонкую стекловидную пленку на валу, адгезия к которой последующих слоев лака невелика

4. нарушение рецептуры лака в процессе производства

Как устранить:

1. отрегулировать подачу лака, изменив режим работы машины

2. отрегулировать натиск

3. заменить лак

Возможная причина:

слишком низкая подача лака, в том числе вследствие малой вязкости

Как устранить:

отрегулировать подачу лака, изменив режим работы машины

Возможная причина:

1. слишком высокая вязкость лака

2. формат резины больше формата лакируемого оттиска

3. ширина передаточного вала больше ширины лакируемого листа

Как устранить:

1. измерить вязкость, довести до необходимого значения

2. подрезать резину (или подобрать подложку соответствующего размера)

3. подобрать вал необходимой ширины

Возможная причина:

материал вала неустойчив к данной химической среде

Как устранить:

заменить вал

Возможная причина:

1. очень вязкий лак

2. очень липкий лак

3. низкая подача лака

4. высокое давление между формным и офсетным цилиндрами

5. лакировка была возобновлена после остановки машины

Как устранить:

1. довести вязкость до необходимого значения

2. добавить агент, снижающий липкость

3. отрегулировать подачу лака

4. уменьшить давление (увеличить зазор между валами)

5. обязательно промыть офсетное полотно после остановки машины, если остановка составила более 10 минут – капать водой на валики (для водных лаков)

Возможная причина:

1.Отсутствие соосности между валами.

2. Неравномерная подача лака по ширине листа.

3.Накопление грязи на валиках.

Как устранить:

1. Отремонтировать машину.

2. Отрегулировать подачу лака.

3. Очистить валики.

Возможная причина:

1. Испорчен или засорен наносящий вал.

2. Для лакировальных машин: царапины обусловлены неотрегулированными элементами транспортера.

3. Для печатных машин: неправильная настройка устройств транспортировки листа.

Как устранить:

1. Заменить или очистить вал.

2. Заменить детали или отрегулировать машину.

3. Проконсультироваться с производителем машины, например, для некоторых моделей печатных машин существуют специальные устройства, обеспечивающие более “бережную” транспортировку листа. Очень часто эти устройства не входят в стандартную комплектацию машины.

Возможная причина:

Возможно для водных и органических лаков. Не характерно для УФ-лаков.

Как устранить:

Добавить пеногаситель.

Возможная причина:

1. Недостаточное количество лака в системе.

2. Засорение насоса машины, накопление грязи на валиках или офсетном полотне.

3. Слишком низкое давление между цилиндрами.

Как устранить:

1. Добавить новую порцию лака.

2. Очистить узел машины.

3. Отрегулировать давление.

Возможная причина:

1. Испорчен наносящий вал.

2. Накопление лака на концах валов.

Как устранить:

1. Заменить вал.

2. Измерить вязкость, довести до необходимого значения. Подрезать резину или подобрать подложку, размер которой приблизительно на 5 мм меньше размера основы.

Возможная причина:

1. Может иметь место при высокой плотности запечатки.

2. Неверно отрегулирован натиск между цилиндрами.

Как устранить:

1. Увеличить подачу лака. Использовать менее липкий лак или тот, который сохнет медленнее. Уменьшить температуру ИК-сушки.

2. Понизить давление между цилиндрами лакировального модуля.

Возможная причина:

1. Использование быстросохнущего лака при небольших расходах и малой скорости машины.

2. Высокая температура в цехе.

Как устранить:

1. Применять лак, который сохнет медленнее или регулировать вязкость добавлением растворителя.

2. Проветривать цех. Установить кондиционер.

Возможная причина:

1. Нарушение технологии мелования в процессе производства бумаги.

2. Накопление краски на офсетном полотне лакировальной секции (при работе на бумагах литого мелования).

Как устранить:

1. Заменить бумагу или попробовать добавить в лак смачивающий агент.

2. Очистить офсетное полотно. Попытаться компенсировать низкую смачиваемость увеличением подачи лака.

Возможная причина:

Высокая пористость основы.

Заменить бумагу или нанести 2-3 слоя материала, или (для УФ-лаков) возможно применение специального грунта или добавок.

Как устранить:

Возможная причина:

1. Возможно для водных лаков на некоторых типах бумаг плотностью менее 100 г/м2.

2. Бумага пересушена вследствие неверного температурного режима хранения и низкой влажности воздуха на складе.

Как устранить:

1. Ни в коем случае не разбавлять лак водой! Использовать максимально быстросохнущий лак, нанося минимально возможное количество. Отключить ИК-сушку.

2. Провести акклиматизацию бумаги (выдержка 12-20 часов при температуре воздуха 18-23oС и относительной влажности 55-60%.

Возможная причина:

1. Слишком рыхлая структура основы.

2. Незакрепившаяся краска.

3. Слишком липкий или быстросохнущий лак.

4. Низкая подача лака или высокое давление между цилиндрами.

Как устранить:

1. Заменить бумагу. Можно попробовать отлакировать бумагу перед печатью, затем отпечатать по лаку, отлакировать и т.д..

2. Применять по возможности более быстрозакрепляющиеся краски.

3. Применять менее липкий, более вязкий лак, который закрепляется медленнее.

4. Попытаться увеличить подачу лака или отрегулировать давление.

Возможная причина:

1. Слишком высокая вязкость лака.

2. Слишком высокая подача лака.

3. Лак плохо растекается.

Как устранить:

1. Уменьшить вязкость или подогреть лак (для УФ-лаков).

2. Отрегулировать подачу лака.

3. Добавить соответствующий вспомогательный агент, либо заменить лак на менее вязкий.

Возможная причина:

1. Незакрепившаяся краска (особенно характерно при нанесении УФ-лаков).

2. Лак не был перемешан перед началом работы.

Как устранить:

1. Выждать дополнительное время перед лакированием; для УФ-лаков возможна добавка специального агента или использование грунта.

2. Лак необходимо тщательно перемешивать (водный – особенно).

Возможная причина:

1. Плохо закрепившаяся краска.

2. Краски типа “нелакируемые”: Rhodamine, Reflex Blue и другие на основе некоторых типов пигментов, светостойкие, слабо устойчивые к спиртам и щелочам, или бронза, серебро.

3. Различные добавки в краску на основе парафинов.

4. Очень высокая температура ИК-сушки в процессе нанесения красок.

5. В случае нанесения УФ-лака в линию на традиционные офсетные краски.

6. В случае нанесения УФ-лака “по сухому” на традиционные офсетные краски.

Как устранить:

1. Выдержать дополнительное время перед лакированием. Использовать быстрозакрепляющиеся краски, использовать сиккативы (при последующем лакировании пробный тираж обязателен).

2. Использовать специальный грунт. Использовать специальную добавку (только для УФ-лаков). Увеличить подачу лака. Заменить краску.

3. По вопросу применения добавок проконсультироваться с поставщиком.

4. Уменьшить температуру.

5. Применять специальный грунт, либо наносить лак только на УФ-краски.

6. Активировать поверхность краски, пропустив дополнительно весь тираж через УФ-сушку без нанесения лака, затем нанести лак вторым прогоном.

Возможная причина:

1. Избыток противоотмарывающего порошка при печати (обычно, когда лак наносится не “в линию”).

2. Лакировальный модуль или бак загрязнены противоотмарывающим порошком.

Как устранить:

1. Уменьшить подачу порошка, использовать более мелкодисперсные (15-20 мкм) или растворимые порошки. Удалить противоотмарывающий порошок с оттисков (можно протереть листы сухой тряпочкой вручную, если тираж небольшой, или прогнать листы через печатную машину, выключив подачу краски, но включив натиски, при этом надо очень часто – через каждые 100-500 листов – мыть офсетные полотна).

2. Почистить модуль или бак.

Возможная причина:

1. Для водных лаков на участках с высокой плотностью запечатки обычно наблюдается только для верхнего листа стапеля из-за разницы температур сушильного устройства и атмосферного воздуха в цехе.

2. Эффект наблюдается на всех листах стапеля.

Как устранить:

1. Нет необходимости устранять дефект.

2. Использовать лак, который закрепляется медленнее. Увеличить подачу лака. Уменьшить температуру ИК-сушки.

Возможная причина:

1. Незакрепившаяся краска (особенно характерно при покрытии УФ-лаками).

2. Лак не был перемешан перед началом работы.

3. Лак и краска несовместимы по природе.

Как устранить:

1. Выждать дополнительное время перед лакированием, для УФ-лаков возможно добавление специального агента, использование грунта или предварительное активирование оттиска (как в п.29).

2. Лак необходимо тщательно перемешивать (водный – особенно).

3. Подобрать новую систему краска-лак.

Возможная причина:

Характерно для всех лаков, более всего – для масляных и органических, менее всего – для УФ.

Как устранить:

Провести пробный тираж, согласовать с заказчиком. Использовать более пигментированную краску.

Возможная причина:

Малый слой нанесенного лака.

Как устранить:

Увеличить расход лака, использовать специальный лак или добавки.

Возможная причина:

1. Повышенная влажность бумаги до печати.

2. Слишком высокая подача лака.

3. Незакрепившаяся краска или плохая смачиваемость краски лаком.

4. Незакрепившийся лак.

5. Повышенная температура ИК-модуля сушки и в стапеле при двусторонней печати и лакировке.

6. Хранение или транспортировка при повышенной температуре.

Как устранить:

1. Заменить или акклиматизировать бумагу (выдержка 12-20 часов при температуре воздуха 18-23оС и относительной влажности 55-60%).

2. Отрегулировать подачу лака.

3. Выдержать дополнительное время перед лакированием. Использовать специальный грунт.

4. Использовать специальную добавку (только для УФ-лаков).

5. Увеличить подачу лака.

6. Использовать быстрозакрепляющиеся краски.

7. Заменить краску.

8. Для водных лаков: использовать быстросохнущий лак или увеличить обдув оттиска. Для органических лаков: увеличить температуру сушки.

9. Снизить скорость машины.

10. Для УФ-лаков: проверить эффективность работы ламп (они имеют ограниченный ресурс по времени и должны регулярно заменяться).

11. Отрегулировать температуру.

12.Выдержать оттиски дополнительное время перед следующей операцией. При лакировании обратной стороны листа желательно легкое опыление. Обязательно контролировать температуру в стопе и состояние листов в течение первых 1-2 часов после лакировки. Нагружать более низкие стапели и, по возможности, хранить на “холодном” складе.

13. Хранить в рекомендованных условиях.

Возможная причина:

1. Избыток противоотмарывающего порошка при печати или лакировальный модуль загрязнен противоотмарывающим порошком.

2. Качество основы.

3. Недостаточное количество лака.

Как устранить:

1. Уменьшить подачу порошка, использовать более мелкодисперсные порошки (15-20 мкм). Очистить лакировальный модуль.

2. Заменить основу или попытаться использовать специальные добавки.

3. Увеличить подачу лака.

Возможная причина:

Для УФ-лаков некоторый характерный запах может сохраняться до 3-х месяцев (неполимеризовавшийся лак в порах основы).

Как устранить:

Нет необходимости устранять дефект.

Если это существенно, использовать не имеющий запаха УФ-лак катионной полимеризации (дорогостоящий материал).

Возможная причина:

Характерно для всех лаков, более всего – для масляных и органических, менее всего – для УФ.

Как устранить:

В УФ-лак можно добавить специальный “отбеливатель”.

Возможная причина:

1. Лак не был перемешан перед началом работы.

2. Неправильные условия хранения лака (возможно, лак был заморожен).

Как устранить:

1. Лак необходимо тщательно перемешивать.

2. Такой лак не пригоден к использованию

Возможная причина:

1. Неверно подобран грунт.

2. Незакрепившиеся краски и грунт.

3. Недостаточный слой грунта.

Как устранить:

1. Заменить грунт.

2. Выждать дополнительное время перед лакированием.

3. Отрегулировать расход

Возможная причина:

Нарушены режимы сушки, неверно подобраны краски, грунт, лак.

Как устранить:

В данном случае нужно использовать максимально быстрозакрепляющиеся краски и лак, а также специальный “жесткий” грунт. Желательно оснастить печатную машину модулями ИК-сушки после каждой красочной секции. Использовать мощности всех сушильных устройств машины. Расход грунта и лака – не менее 5 г/м2 (влажного).

Возможная причина:

1. Оттиск хранится слишком долгое время (более 6 месяцев).

2. Плохой клей.

3. Не соблюдены условия тиснения, не подобраны фольга и клише.

Как устранить:

1. Обратиться к поставщикам, попытаться подобрать фольгу, клей.

2. Подобрать клей и условия склейки.

3. Обратиться к поставщикам фольги.

Возможная причина:

1. Слишком хрупкая пленка лака.

2. Бумага пересушена.

3. Неправильная биговка.

Как устранить:

1. Использовать лак, образующий более пластичную пленку или добавить специальный агент.

2. Акклиматизировать бумагу (выдержка 12-20 часов при температуре воздуха 18-23oС и относительной влажности 55-60%).

3. Проверить правильность подбора биговальных ножей и каналов, их состояние.

Возможная причина:

1. Пленка УФ-лака слишком гладкая.

2. Машина для резки не адаптирована к данной задаче.

Как устранить:

1. Добавить специальный агент.

2. Заменить нож, отрегулировать режим пресса.

Возможная причина:

1. Материал формы не “подходит” для приварки.

2. Недостаточная температура приварки.

3. Недостаточное количество нанесенного лака.

4. Тираж с нанесенным лаком хранится более 1 года – лак потерял термоактивность.

Как устранить:

1. Заменить материал формы.

2. Увеличить температуру приварки.

3. Нанести необходимое количество.

4. Сложно найти какой-либо выход.

Возможная причина:

С данными красками и СКИН-лаком изготовить упаковку можно только с перфорированием.

Как устранить:

Провести предварительное перфорирование картона.

Возможная причина:

1. Нарушение технологии производства

2. Превышение срока годности. Неправильные условия хранения, например, замораживание.

Как устранить:

1.Заменить лак

2. Если после тщательного перемешивания расслоение материала не наблюдается в течение последующих 24 часов, а вязкость соответствует указанной в инструкции по применению, то лак, в принципе, можно использовать. Обязательно проведите контрольные тесты оттиска после нанесения лака.

Возможная причина:

Обычное явление при хранении и транспортировке, особенно для воднодисперсионных и любых матовых (шелковистых) лаков.

Как устранить:

Тщательно перемешивать “до дна” в течение 5-10 минут. Измерить вязкость.

Возможная причина:

Обычное явление для водных лаков в результате длительного хранения.

Как устранить:

Разбавить до необходимой вязкости соответствующим растворителем (для водных лаков – водой не более 5%).

Возможная причина:

Нарушение технологии производства.

Как устранить:

Заменить лак.

Возможная причина:

Нарушение технологии производства или разлива.

Как устранить:

Заменить лак.

Возможная причина:

Разбавление материала в процессе предыдущей работы (например, промывными водами при смывке лакировальной секции в машинах с автоматической смывкой).

Как устранить:

Довести до необходимой вязкости загустителем или выпариванием растворителя.

Возможная причина:

Неправильные условия хранения.

Как устранить:

Отфильтровать лак, после – измерить вязкость, довести до необходимого значения.

Возможная причина:

Хранение на свету, в открытой или прозрачной емкости.

Как устранить:

Заменить лак.

Возможная причина:

Обычное явление для водных лаков.

Как устранить:

Не является дефектом.

Возможная причина:

Нарушение технологии производства, превышение срока годности или неправильные условия хранения.

Как устранить:

Заменить лак.

Возможная причина:

Возможно при внесении различных добавок уже в процессе производства.

Как устранить:

Не является дефектом.

Возможная причина:

Природа материала.

Как устранить:

Не является дефектом.